Перед серийными поставками, созданный китайской корпорацией AVIC аппарат прошёл ключевые испытания по забору и сбросу воды на открытых водоёмах, сделав ещё один шаг в развитии национальной авиапромышленности.
Во время испытаний на озере Сунхуа (пров. Гирин) самолёт зачерпнул 12 тонн воды, а всего до дозаправки он может выполнить десять таких заходов. Соответственно, за один вылет он может набрать и сбросить до 120 тонн воды, чего достаточно, чтобы “залить” пожар площадью более 4 гектаров.
В июне самолёт получил сертификат типа CAAC, который открыл дорогу к серийному производству. Первые три серийные машины уже завершили приёмочные лётные испытания и будут переданы заказчикам до конца 2025 года. Сборка четвёртой уже идёт полным ходом.
Разработка “Кунлуна” началась в 2009 году, первый полёт состоялся в 2017 году и через ещё один год он впервые взлетел с воды. В 2023-м он уже выполнял реальные задачи по тушению пожаров.
ТТХ AG600:
Длина: 38,9 м
Размах крыла: 38,8 м
Высота: 11,7 м
Макс взлётная масса: 60 тонн (для сравнения: этот показатель у российского Бе-200 составляет 42 т.)
Дальность: 4.500 км
Мин скорость: 220 км/ч
Источник: Авиасалон МАКС
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
